Многие знают, что советский автомобиль Нива стал основоположником нового типа машин — кроссоверов. Однако мало кто знает, как ему удалось достичь таких выдающихся внедорожных качеств.
В начале 70-х годов товарищ Косыгин, находясь в Совете Министров СССР, провел совещание с инженерами завода ВАЗ. Он отметил необходимость создания комфортного автомобиля с увеличенной проходимостью. Результатом этих обсуждений стала легендарная Нива.
Первоначально планировалось установить отключаемый передний мост на серийную «копейку», опираясь на опыт автомобилей ГАЗ. Однако разработчики решили создать машину «с нуля», используя также опыт конструкторов грузовиков МАЗ.
Во время производства Нивы обнаружился конструктивный недостаток: частые поломки трансмиссионного узла у полноприводных автомобилей. Причиной были чрезмерные нагрузки на ведущие колеса. В результате был разработан межосевой дифференциал, который устранил проблему. Тестирования показали, что проходимость возросла, расход топлива снизился, а детали стали служить дольше.
Инженеры АвтоВАЗа успешно применили идею товарища Лефарова при создании ВАЗ-2121, который приобрел феноменальные внедорожные качества.
Серийный выпуск новых кроссоверов начался в конце 70-х. Машина привлекла внимание за границей, экспорт увеличился вдвое, достигнув 70 тысяч единиц в год. Большая часть продукции шла на экспорт, особенно в ФРГ, где спрос был расписан почти на год вперед.
А у вас была Нива ВАЗ-2121? Поделитесь своим мнением!
Всем Добра и Позитива=)
